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山東濰坊洗車地埋式一體化污水處理設(shè)備譽(yù)德

山東濰坊洗車地埋式一體化污水處理設(shè)備譽(yù)德

1洗車廢水水質(zhì)

洗車廢水的水質(zhì)因清洗的車輛類型、洗車功能、清洗方式的不同而存在差異:第一,對(duì)于多跑短途的小型車而言,車輛上沾染的灰塵與泥沙較多,而油類物質(zhì)相對(duì)較少,因而污染物較為單一。而對(duì)于長途車而言,車輛上沾染的油類物質(zhì)較多,其成分較為復(fù)雜;二,單純的洗車廢水中泥沙、洗滌劑等物質(zhì)較多,洗車和修車的廢水中含油量大大增加,其他污染物濃度也較大;三,人工洗車廢水中洗滌劑等物質(zhì)較多,機(jī)洗廢水中含油量較高。

2洗車廢水回用

按洗車行的規(guī)模劃分,可以分為大型洗車場和分散在城市中的小型洗車行。大型洗車場洗車廢水水量比較集中,水量大;而小型洗車行水量相對(duì)較小,會(huì)受到空間和資金等條件的制約。

缺氧池：缺氧池為推流式兼氧生化池，污水在池內(nèi)的停留時(shí)間為5-8小時(shí)，填料為彈性立體填料，填料比表面積為300-500m2/m3。

    接觸氧化池：接觸池分2級(jí)，總留時(shí)間為8～14小時(shí)，填料為立體彈性填料，填料比表面積為300-500m2/m3。接觸氧化池中氣水比為10-15：1，通過生物氧化作用，將廢水中的有機(jī)物氧化分解，達(dá)到有機(jī)物迅速降解作用。接觸氧化池具有容積負(fù)荷大，運(yùn)行穩(wěn)定，且剩余污泥量少等有點(diǎn)。

生物沉淀池：生化后污水流到生物沉淀池，該沉淀池為豎流式沉淀池，污泥采用氣動(dòng)隔膜泵提升，部分回流至缺氧池，剩余污泥排至污泥濃縮池。    消du池：停留時(shí)間為1小時(shí)。

厭氧、缺氧、好氧三種不同的環(huán)境條件和不同種類的微生物菌群的有機(jī)配合，能同時(shí)具有去除有機(jī)物、脫氮除磷的功能;工藝簡單，水力停留時(shí)間較短;SVI一般小于100，不會(huì)發(fā)生污泥膨脹;污泥中磷含量高，一般為2.5%以上;厭氧-缺氧池只需輕緩攪拌，使之混合，而以不增加溶解氧為度;沉淀池要避免發(fā)生厭氧-缺氧狀態(tài)，以避免聚磷菌釋放磷而降低出水水質(zhì)和反硝化產(chǎn)生N2而干擾沉淀;脫氮效果受混合液回流比大小的影響，除磷效果則受回流污泥中挾帶DO和硝酸態(tài)氧的影響，因而脫氮除磷效果不可能提高。

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